2020, Havayolları için korkunç olmanın ötesinde iken, kargo taşıyıcıları için aynı şey söylenemezdi. Bugün Lufthansa Cargo, Frankfurt Havaalanında bulunan en büyük yük merkezinin 7 yıllık bir revizyona başladığını açıkladı. Çalışmalar, havayolunun denetim kurulu onayının ardından bu ayın başlarında başladı. Lufthansa‘nın Frankfurt merkezi küçük bir tesis değil. Sonuç olarak, yenileme için modüler bir yaklaşım izlendiği için çalışmalar 2028 yılına kadar tamamlanacak gibi görünmüyor.
Lufthansa‘nın Frankfurt Kargo merkezi, küresel olarak havayolunun toplam navlun hacminin yaklaşık %80’ini karşılamakta. Yani hayvanlardan aşılara, meyve ve sebzeye kadar her şey tesisten geçer. Nitekim, Frankfurt’un yolcu hacmi 2020’de düşerken, yük hacimleri 2020’yi bir önceki yıla göre daha iyi bir konumda tamamladı…
Lufthansa‘nın kargo yenileme kısmında dijitalleşme çok önemli bir rol oynuyor. Sürecin ilk adımı, havayolu şirketinin birincil Kargo Merkezine yüksek raflı bir depolama sistemi kurdu. Bununla birlikte, çalışmalar ilerledikçe, havayolu mevcut binaları ve depoları modernize ederken yeni binalar da ekleyecek. Çalışmalar modüler bir şekilde tamamlandığı için müşteriler sürecin hiçbir etkisini hissetmeyecek.
2020, Lufthansa‘nın yolcu operasyonları için iç karartıcı olsa da, kargo bölümünde nispeten güçlü kaldı. Eurocontrol ile yaptığı röportajda Lufthansa‘nın CEO’su Carsten Spohr, Lufthansa’nın kargo için rekor kıran mükemmel bir yıl geçirdiğini söyledi. Havayolunun, MD-11 tri-jet filosunun bazılarının kullanımdan kaldırılmasını, kapasitelerinin kaybolmaması için ertelediğini belirtti…
