143 521 grostonluk, 13 050 TEU kapasiteli, Panama bandıralı “MSC Ariane” konteyner gemisi, ABD’nin Los Angeles limanına gitmek üzere 31 Mart günü Çin’in Xiamen limanından yola çıkmıştı. 9 yaşındaki gemi, 2 Nisan günü “kötü kalitede yakıt” nedeniyle geçici bir güç kaybı yaşayarak, Kuzey Pasifik Okyanusu’nda durdu ve seferine devam edemedi.
Yardıma gelen Japon bandıralı bir açık deniz römorkörü tarafından onarım amacıyla Japonya’nın Wakayama limanına doğru çekilmeye başlanan dev gemi, 9 Nisan’da oraya ulaştı. Tamir çalışmalarının beklenenden erken bitmesi üzerine “MSC Ariane,” Wakayama’dan ayrılıp 17 Nisan sabahı Japonya’nın Yokohama limanına yanaştı.
Oradan da, Los Angeles’a gitmek üzere 20 Nisan günü ayrılan geminin, işletici şirketi MSC tarafından önce 1 Mayıs’ta Kaliforniya’ya varacağı açıklanmıştı. Ancak yolda hızlanan “MSC Ariane,” 1 gün önce yani 30 Nisan Cuma günü yerel saatle 14:38’de Long Beach terminali açıklarına vardı. Buradaki bildik gemi trafiği yoğunluğundan ötürü limana giriş yapamayan “MSC Ariane,” San Pedro Körfezi’nde demirlemek zorunda kaldı. Alınan son bilgiye göre gemi şimdilik körfezde 10 gün süreyle sırasını bekleyecek. “Kötü yakıt”a bağlı ortaya çıkan ana motor arızasından dolayı da 6 günlük rötarı olan “MSC Ariane”ın, buna göre 16 günlük gecikmeyle 10 Mayıs’ta Long Beach terminali rıhtımlarından birine yanaşması tahmin ediliyor.
