Sektörden
Yayınlanma : 16 Şubat 2026 14:50
Düzenleme : 16 Şubat 2026 14:53

Arkas Line, GenFlat Holdings ile yaptığı anlaşma kapsamında katlanabilir konteyner teknolojisini test etmeye hazırlanıyor.

Arkas Line,  GenFlat Holdings ile yaptığı anlaşma kapsamında katlanabilir konteyner teknolojisini test etmeye hazırlanıyor.

Arkas Line ile GenFlat Holdings, katlanabilir konteynerleri test etmek için bir anlaşma imzaladı. Türkiye’nin önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Arkas Line, denizcilik ve lojistik sektöründe maliyetleri düşürmeyi ve karbon salımını azaltmayı hedefleyen katlanabilir konteyner teknolojisini test etmeye hazırlanıyor. Şirket, ABD merkezli GenFlat Holdings ile yaptığı anlaşma kapsamında 2026 Nisan ayında başlayacak 6 aylık pilot uygulama ile yeni nesil konteynerleri gerçek ticari hatlarda deneyecek.

Bu adım, küresel konteyner taşımacılığında en büyük maliyet kalemlerinden biri olan boş konteyner repositioning (yeniden konumlandırma) sorununa çözüm üretmeyi hedefliyor.

GenFlat tarafından geliştirilen sistem sayesinde standart 40’lık konteynerler:

-80 saniyede katlanabiliyor

-20 saniyede yeniden açılabiliyor

- 4 katlanmış konteyner, tek bir standart konteyner hacmi kaplıyor

Bu özellik, özellikle boş konteyner taşımalarında %75’e varan hacim tasarrufu anlamına geliyor.

Deniz taşımacılığında küresel ticaret dengesizlikleri nedeniyle milyonlarca konteyner her yıl boş şekilde taşınıyor. Bu durum hem yakıt tüketimini artırıyor hem de liman ve depolama alanlarında ciddi yer işgaline yol açıyor. Katlanabilir sistem, bu yapısal soruna doğrudan çözüm sunmayı amaçlıyor.

Küresel Lojistikte Neden Önemli?

Küresel deniz ticaretinde konteynerlerin yaklaşık %20–30’u belirli dönemlerde boş hareket ediyor. Bu oran, özellikle ticaret dengesi bozuk hatlarda daha da yükseliyor.

Katlanabilir konteyner sisteminin yaygınlaşması durumunda:

- Depolama alanı ihtiyacı azalabilir

- Boş sefer sayısı düşebilir

- Yakıt tüketimi ve navlun maliyetleri gerileyebilir

- Karbon emisyonlarında ciddi düşüş sağlanabilir

Bu da hem armatörler hem liman işletmeleri hem de küresel tedarik zinciri için maliyet avantajı yaratabilir.

 

 

 

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.