İtalya, Yunanistan ve Türkiye'yi birbirine bağlayan stratejik rotada faaliyet gösteren filo, Grubun devrim niteliğindeki Grimaldi Green 5. Nesil ( GG5G) sınıfının dördüncü hibrit ro-ro gemisi olan Eco Adriatica'nın eklenmesiyle daha da geliştirildi.
Grimaldi Group’un, Türkiye ve İtalya arasında çalışmak üzere devreye aldığı Eco Adriatica adlı Ro-Ro’nun Trieste-Bari-Patras-Ambarlı-Gemlik rotasında seferlerine başladığı bildirildi. Trieste'den kalkışlar Salı, Perşembe, Cumartesi ve Pazar günleri olup, İstanbul’dan ise Salı, Perşembe, Cumartesi ve Pazartesi günleri yapılacak. .
Aynı hatlarda görev yapan kardeş gemileri “Eco Salerno”, “Eco Mediterranea” ve “Eco Malta”nın yanında yerini alan ayni gemi de 520’den fazla treylere denk gelen 7.800 lineer metreye kadar tekerlekli yük taşıma kapasitesine sahip.
Yıllık 200 bini geçti
“Eco Adriatica”nın katılımıyla birlikte hizmetin toplam taşıma kapasitesi haftalık 4.000, yıllık ise 200.000 tekerlekli yük ünitesinin üzerine çıktı.
Eylül 2024’te Türkiye kısa mesafe deniz taşımacılığı pazarına giren Grimaldi, artan talebi karşılamak amacıyla İtalya, Yunanistan ve Türkiye arasındaki bağlantılarını kademeli olarak genişletti, yeni duraklar ekledi ve kargo kapasitesini artırdı.
İtalyan bayraklı “Eco Adriatica”nın gelişi, uluslararası ticaret için kritik öneme sahip Doğu Akdeniz’deki bu taşıma ağını daha da pekiştiriyor.
Limanda sıfır emisyon
Kısa mesafe deniz taşımacılığında faaliyet gösteren en yüksek kapasiteli ro-ro gemilerinden biri olan “Eco Adriatica”, çevresel etkisini azaltmaya yönelik ileri teknolojilerle donatıldı.
Grimaldi Group’un verdiği bilgiye göre; önceki nesil ro-ro gemilerine kıyasla taşınan ünite başına karbon emisyonu yarı yarıya azaltılan gemi, lityum pillerinde depolanan enerji sayesinde, limanda kaldığı süre boyunca sıfır emisyon hedefine ulaşıyor.
Söz konusu bataryalar, seyir sırasında şaft jeneratörleri ve gemide bulunan 350 metrekarelik güneş panelleri vasıtasıyla şarj ediliyor.
